Przejdź do głównej treści
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

Saab 95 Aero na gwincie. Montaż zawieszenia gwintowanego DGR

Do naszego warsztatu trafił mocno zmodyfikowany Saab 9-5 Aero, w którym wykonaliśmy montaż kompletnego zawieszenia gwintowanego DGR. Właścicielowi zależało na obniżeniu samochodu, poprawie jego proporcji oraz możliwości dokładnego ustawienia wysokości zawieszenia.

Przy takiej konfiguracji odpowiednie ustawienie gwintu ma szczególne znaczenie. Saab jeździ na dużych felgach z szerokim ogumieniem, dlatego wysokość obu osi trzeba było dopasować również pod kątem miejsca pomiędzy kołem a nadkolem.

  • dodano: 27-08-2026
  • w kategorii Saab
Saab 9-5 Aero na gwincie. Montaż zawieszenia gwintowanego DGR

Zawieszenie gwintowane DGR do Saab 9-5

Zastosowany zestaw DGR zastępuje seryjne kolumny zawieszenia i pozwala na indywidualną regulację wysokości samochodu.

Komplet obejmuje kolumny przedniej i tylnej osi, sprężyny, regulowane elementy zawieszenia oraz pierścienie służące do ustawienia gwintu.

Przed montażem sprawdziliśmy konfigurację zestawu, a następnie przystąpiliśmy do demontażu seryjnego zawieszenia.

Montaż gwintu Saab 9-5

Montaż zawieszenia gwintowanego wymaga prawidłowego osadzenia kolumn oraz wstępnego ustawienia sprężyn. Po zamontowaniu zestawu ustawiliśmy wysokość samochodu tak, aby zachować niewielki prześwit między oponą a nadkolem i jednocześnie uzyskać agresywną, niską sylwetkę.

Na zdjęciu z nadkola dobrze widać zamontowaną tylną kolumnę DGR z regulowanym położeniem sprężyny.

Regulacja wysokości po montażu

Jedną z największych zalet zawieszenia gwintowanego jest możliwość późniejszej korekty wysokości. Pozwala to dopasować ustawienie auta do średnicy felg, profilu opon oraz oczekiwanego efektu wizualnego.

W tym Saabie finalne ustawienie mocno wypełnia nadkola, ale koła nadal tworzą spójną linię z nadwoziem.

Saab 9-5 po obniżeniu

Efekt po montażu widać szczególnie dobrze z perspektywy 3/4. Nadwozie znajduje się zdecydowanie bliżej kół, a duże felgi znacznie lepiej wypełniają nadkola.

W połączeniu z indywidualnym oklejeniem, dużym tylnym spoilerem oraz żółtymi zaciskami hamulcowymi Saab ma bardzo charakterystyczny wygląd.

Samo obniżenie zmieniło przede wszystkim proporcje auta. Mniejszy prześwit nad kołami sprawia, że samochód wygląda szerzej i bardziej agresywnie.

Montaż zawieszenia gwintowanego we Wrocławiu

W JBM TUNING wykonujemy montaż oraz regulację zawieszeń gwintowanych w samochodach różnych marek. Poza samym montażem możemy dobrać wysokość auta pod konkretny zestaw felg i opon oraz przygotować samochód do dalszego ustawienia geometrii.

Jeżeli planujesz montaż gwintu w Saabie 9-5 lub innym samochodzie, skontaktuj się z nami w celu wyceny montażu i doboru odpowiedniego zestawu.

Komentarze do wpisu (0)

Napisz komentarz